В августе 1952 года прохожие одной из улиц города Форт-Уэрт, что в жарком штате Техас, увидели припаркованный автомобиль Ford, в котором сидел человек в зимней одежде... Баннер на крыше и табличка на двери всё объясняли: "В этой машине есть кондиционер! Посмотри на термометры!" - это была реклама одного из главных агрегатов в современном автомобиле!
Советскому гражданину, выросшему в Жигулях и Москвичах, где в жаркие дни для предотвращения перегрева двигателя приходилось врубать печку в салоне, очень удивительно узнать, что первый автомобильный кондиционер появился ещё в 1939 году на автомобиле Packard. Это был чрезвычайно громоздкий агрегат, занимающий весь багажник, а еще и стоивший как треть самого автомобиля.
Первые кондиционеры с более-менее приемлемыми характеристиками появились в американских автомобилях только в начале 1950-х, но стоили они по-прежнему дорого и широкое распространение получили несколько позже. Поэтому в 1950-х на американских дорогах было так много кабриолетов - тогда это был самый простой вариант не изжариться в салоне. Но можно было изжариться на солнце
Производители прилагали определенные усилия в деле повышения комфорта автомобилей, иногда предлагая весьма нестандартные решения. В 1963 году в линейке автомобилей Mercury Monterey (марка Mercury занимала в иерархии Форда среднее положение между демократичными Ford и супер престижными Lincoln) появилась версия Breezeway, в переводе - сквозняк.
Mercury Monterey Breezeway имел не типичный наклон задних стоек и форму крыши. Решение, конечно, не уникальное, достаточно вспомнить Ford Anglia, на котором летал Гарри Поттер, или французский Citroen Ami. Но американцы пошли дальше - они сделали заднее стекло опускаемым. Идея заключалась в том, что опущенное заднее стекло обеспечит лучший комфорт: будет тише и меньше пыли попадет в салон. Опять-же, заднее стекло, находящееся "под крышей" лучше защищено от непогоды и сопутствующих загрязнений. К сожалению, чуда не случилось и при полностью опущенном стекле шум стоял знатный, на поздних версиях стекло сделали опускаемым лишь на несколько сантиметров.
Опция Breezeway была сохранена до 1969 года, но особым спросом не пользовалась и дальнейшего развития не получила. А с развитием кондиционеров, практически вымерли кабриолеты. Прогресс - не всегда хорошо!
Источник:
- Одинокий голый на кондее за окном: обнаженный мужчина спрятался от пожара на фасадном кондиционере
- "Девушка, включи кондиционер!": пассажирка бизнес-класса устроила скандал в самолете на рейсе в Сочи
- Жара пошла: у установщиков сплит-систем начались непростые дни
- "Автозак де Люкс": в Москве появится удобный транспорт для перевозки задержанных
- Зима близко: Советы по регулировке пластиковых оконных конструкций
